一,、風(fēng)機(jī)的分類：
1,、根據(jù)氣流方向分類：
離心風(fēng)機(jī)：氣流軸向進(jìn)入葉輪后通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)沿徑向流動(dòng),。
軸流風(fēng)機(jī)：氣流軸向進(jìn)入葉輪后近似在圓柱表面沿軸向流動(dòng),。
混（斜）流風(fēng)機(jī)：子午加速式,，氣流方向介于離心式與軸流式之間,，近似沿錐面流動(dòng),。
2,、根據(jù)葉片形式分類：
a) 前傾(分單吸,、雙吸，適用壓力1000Pa以下)
b) 后傾（分單片,、翼截式,，又分單吸、雙吸,，適用壓力1000Pa以上）
c) 軸流（鐵扇葉,、螺旋漿式）
d) 斜流、混流
3,、根據(jù)壓力形式分類：低壓,、中壓、高壓
4,、根據(jù)傳動(dòng)形式：
2,、傳動(dòng)方式：A、直接式（內(nèi)轉(zhuǎn)子,、外轉(zhuǎn)子,、電機(jī)直接、連軸器）
B,、皮帶式（普通,、連坐軸承、水冷式,、油冷式）
風(fēng)機(jī)根據(jù)使用場(chǎng)所及用途可分為：
鍋爐,、冷卻、防爆,、防腐,、船舶、紡織,、隧道,、排塵、一般工業(yè)用通風(fēng),、空調(diào)風(fēng)機(jī)等,。
二、離心風(fēng)機(jī)的分類：
離心風(fēng)機(jī)有中高壓離心風(fēng)機(jī)與中低壓離心風(fēng)機(jī),，根據(jù)其葉片型式不同分前傾,、徑向和后傾幾種。
三,、風(fēng)機(jī)的組成：
軸流風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)殼,、葉輪、電機(jī)組成；離心風(fēng)機(jī)主要由蝸殼,、葉輪,、進(jìn)風(fēng)口（導(dǎo)流器）、電機(jī),、傳動(dòng)組,、角框組成。配件有減震器,、皮帶輪,、皮帶、出口法蘭,、皮帶護(hù)罩等,。
其中：軸的材質(zhì)為45#鋼。
角框的角鐵或鍍鋅板制作,；
軸承：小負(fù)荷風(fēng)機(jī)采用含油滾珠軸承（UKP系列）,、功率較大風(fēng)機(jī)采用帶座軸承（機(jī)座）或雙列滾柱軸承。
葉輪,、蝸殼：一般采用鍍鋅板或熱扎板制作,，特殊情況（輸送腐蝕性氣體）采用不銹鋼、玻璃鋼或PVC制作,。
風(fēng)機(jī)座：采用槽鋼或角鐵制作,。
皮帶輪、皮帶,、電機(jī)為外購(gòu)品。
采用的鍍鋅板的含鋅量在Z22以上,。熱扎板制作后需經(jīng)除銹和噴涂處理,。
鍍鋅板制作之特點(diǎn)：外形美觀，不易生銹,，制作后不必經(jīng)其它后處理,，無(wú)電焊等操作，工作效率高,，成本較高,。在潮濕等室處場(chǎng)所，表面可噴環(huán)氧樹(shù)脂漆做防護(hù)處理,。
熱扎板特點(diǎn)：成本低,、經(jīng)噴涂后外形亦較美觀，但經(jīng)電焊等作業(yè),，如未處理好,，在焊縫等地方容易生銹斷開(kāi)，使用壽命較鍍鋅板短。
四,、主要性能參數(shù)簡(jiǎn)介
要了解風(fēng)機(jī)的性能,，必須正確掌握通風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)的含義。
1,、通風(fēng)機(jī)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)狀況：
它是指通風(fēng)機(jī)進(jìn)口處空氣的壓力為一個(gè)大氣壓（760 mmHg）,，溫度為20℃，相對(duì)濕度為80%的氣體,，空氣密度為1.2Kg/cm,。
2、風(fēng)量：
風(fēng)量是指在單位時(shí)間內(nèi)流動(dòng)的空氣量,。如果沒(méi)有分流和漏風(fēng),，則該參數(shù)在整個(gè)過(guò)程中為一常數(shù)。采用公式制度時(shí),，其單位一般用m3/h（立方米/小時(shí)）亦有m3/min（立方米/分種）和m3/s（立方米/秒鐘）,。
風(fēng)量（Q）：?jiǎn)挝?
1立方米/秒(CMS)=60立方米/分鐘(CMM)=3600立方米/小時(shí)(CMH)
1立方英尺/分鐘(CFM)=1.7CMH，1立方升/秒（L/S）=3.6m3/h,。
3,、靜壓、動(dòng)壓和全壓：
在離心風(fēng)機(jī)中,，空氣先進(jìn)入葉輪的中央?yún)^(qū),，然后在離心的推動(dòng)下，空氣將流到葉輪的外緣,，然后氣流通過(guò)葉片到達(dá)蝸殼內(nèi),，將一部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓，并通過(guò)出口排出,。
在管道中,，不可壓縮性流體的運(yùn)動(dòng)服從伯努力原理，即除去摩擦耗損和在風(fēng)管變載面處所形成的渦流的耗損外,，流體所具有的三種形式的能量,，即總能、勢(shì)能,、動(dòng)能的總和將保持恒定,。
全壓（Pt）是指其靜壓和動(dòng)壓之和。
靜壓（Ps）是指單位表面面積上承受各個(gè)方向上的力,，它與速度的力無(wú)關(guān),。
動(dòng)壓（Pd）是指風(fēng)機(jī)出口載面上氣體動(dòng)能所代表的壓力。
在空調(diào)機(jī)組中,，經(jīng)常提到一個(gè)“機(jī)外余壓”或“出口余壓”的概念,，它是指空調(diào)箱的整體靜壓,，在轉(zhuǎn)換為風(fēng)機(jī)的靜壓時(shí)，應(yīng)考慮到空調(diào)箱的機(jī)內(nèi)阻力損失這一數(shù)值,。
此時(shí)的風(fēng)機(jī)全壓=空調(diào)箱機(jī)內(nèi)阻力損失+機(jī)外余壓+風(fēng)機(jī)的動(dòng)壓
切記不可將機(jī)外余壓直接當(dāng)作風(fēng)機(jī)的靜壓來(lái)處理,。
壓力單位為Pa，亦有mmAq（毫米水柱）,，1mmAq約等于9.8Pa,，計(jì)算時(shí)，可近似以10Pa計(jì)算,。
1英寸水柱（inAq）=25.4mmAq
值得注意的是:在運(yùn)行管網(wǎng)中通風(fēng)機(jī)進(jìn)口前的風(fēng)管為吸風(fēng)段,，出口后的風(fēng)管為送風(fēng)段。吸風(fēng)段靜壓為負(fù)值,，送風(fēng)段靜壓為正值,。而動(dòng)壓總是為正值。全壓為二者的代數(shù)和 (Pt=Ps+Pd),。
Pd=ρV2/2 （Pd為動(dòng)壓,，ρ為運(yùn)行狀態(tài)下的空氣密度一般用1.2，V為計(jì)算管路相應(yīng)部位的風(fēng)速）
4,、風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速：通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表示葉輪每秒鐘的旋轉(zhuǎn)速度,，習(xí)慣上用n表示，單位為r/min（rpm）,。
5,、軸功率和安裝功率：
每個(gè)圖中的功率曲線都代表風(fēng)機(jī)的實(shí)際消耗功率即軸功率，單位是KW（千瓦）或HP（馬力）,，在匹配電機(jī)功率時(shí),，要避免電機(jī)過(guò)熱，必須計(jì)算傳動(dòng)損耗,，以及系統(tǒng)可能出現(xiàn)的阻力變化引起風(fēng)機(jī)的實(shí)際消耗功率增高,。這些損耗一般約束在15%～20%。所以決定電機(jī)的安裝功率,，需將風(fēng)機(jī)的實(shí)際消耗功率乘以1.2（安全系數(shù)）。計(jì)算值在臨界點(diǎn)時(shí),，應(yīng)選用有余裕的電機(jī),，在使用中可避免出現(xiàn)電機(jī)超載而燒毀。
雙聯(lián)風(fēng)機(jī)的電機(jī)選配：查出風(fēng)機(jī)的軸功率PW,，乘以2.15后*1.2的安全系數(shù)后選用市售電機(jī)規(guī)格,。1HP=0.746KW。
6,、離心風(fēng)機(jī)噪聲：
聲級(jí)(噪音)的測(cè)量是在離風(fēng)口1米處,，與其軸線成45度角的方向上用A聲級(jí)計(jì)來(lái)進(jìn)行檢測(cè),，單位為dB（A）。
聲壓級(jí)（LpS）轉(zhuǎn)換成功率級(jí)（LwS）,，只需在LpS上增加7db就可以了,。噪聲隨葉輪速度的增加而增加，經(jīng)驗(yàn)表明,，對(duì)于類似的風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),，噪聲的增加通常伴隨著速度的提高和效率的降低。這就是說(shuō),，盡量采用那些大直徑葉輪但轉(zhuǎn)速慢,，運(yùn)行平穩(wěn)的風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)落在高效率區(qū)域,。
7,、風(fēng)機(jī)效率：效率是風(fēng)機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)，可通過(guò)以下公式計(jì)算,。
(n%)效率=風(fēng)量(CMM)*壓力(MMAQ)/K(6120)*軸功率(KW)
軸功率(KW)=風(fēng)量(CMM)*全壓(MMAQ)/K(6120)* (n%)全壓效率
以上,，壓力若為全壓，則效率為全壓效率,；壓力為靜壓,，則為靜壓效率。
8,、傳動(dòng)方式：
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式,，有以下幾種：
（1）A型傳動(dòng)：電機(jī)直聯(lián)式，即風(fēng)輪直接裝在電機(jī)軸上,。
（2）B型傳動(dòng)：皮帶輪裝在兩個(gè)軸承中間,，葉輪懸臂安裝。
（3）C型傳動(dòng)：葉輪裝在軸的一側(cè),，皮帶輪在軸的另一側(cè),。
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